開(kāi)封鐵塔橡膠分層輸送帶車間積極貫徹落實(shí)公司決策部署，立足自身實(shí)際，深度挖掘增效潛力，秉承算賬搞生產(chǎn)、算賬搞經(jīng)營(yíng)的理念，不斷加強(qiáng)對(duì)每種規(guī)格產(chǎn)品的成本核算。

近日，分層輸送帶車間針對(duì)客戶1932米st630鋼絲繩輸送帶的訂單要求，深度分析，認(rèn)真謀劃，科學(xué)組織生產(chǎn)，充分發(fā)揮設(shè)備潛能，在保證鋼絲繩帶總長(zhǎng)度不變的情況下，由原來(lái)的生產(chǎn)四條鋼絲繩輸送帶（483米/條）更改為生產(chǎn)三條鋼絲繩輸送帶（644米/條），不但降低了接頭膠料等物料的消耗，而且輔材費(fèi)用由原來(lái)的7080元減少到5310元，直接節(jié)約輔材費(fèi)用1770元。

其次，車間還針對(duì)2.2米硫化爐分梳板規(guī)格型號(hào)不全的現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)變觀念，大膽創(chuàng)新，利用現(xiàn)有廢舊物料對(duì)2.2米硫化爐的分梳板裝置進(jìn)行了升級(jí)改造，使1.6米硫化爐的分梳板可在2.2米硫化爐成型車上使用，既滿足了2.2米硫化爐多規(guī)格生產(chǎn)的需要，同時(shí)為公司節(jié)約分梳板購(gòu)置費(fèi)用8萬(wàn)余元。
分層輸送帶車間通過(guò)不斷創(chuàng)新工作思路，強(qiáng)化成本管理，加大小改小革力度等一系列舉措，不僅節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，而且提升了生產(chǎn)效率。（陶傳運(yùn) 何凱）